Québec allonge plus de 640 M$ pour les routes de Chaudière-Appalaches

ROUTES. Des investissements totalisant 640 030 000 $ seront alloués aux infrastructures de transport routier, ferroviaire et aéroportuaire de la région de la Chaudière-Appalaches pendant la période 2026-2028.

C’est ce qu’ont confirmé le député de Beauce-Sud et ministre responsable de la région, Samuel Poulin, mardi dernier à Lac-Etchemin. Entouré de ses collègues Stéphanie Lachance (Bellechasse), Luc Provençal (Beauce-Nord) et Isabelle Lecours (Lotbinière-Frontenac), il a rappelé que ces investissements permettront la mise en œuvre de nouveaux chantiers ainsi que la poursuite de ceux déjà amorcés au cours des récentes années.

Parmi les projets majeurs qui seront réalisés au cours des deux prochaines années et sur lesquels le ministre a insisté, mentionnons la première phase de l’élargissement de l’autoroute 20, en direction ouest, entre les kilomètres 315 et 325 (route du Président-Kennedy) à Lévis, la reconstruction en béton de l’autoroute 20 (Jean-Lesage), en direction ouest, entre Lévis (sortie pour la route du Cap) et Saint-Apollinaire, la reconstruction de la route 263, dans le secteur urbain, à Saint-Fortunat, l’asphaltage de la route 108, entre le rang Saint-Hilaire et la 18e Rue Est, à La Guadeloupe, ainsi que la réhabilitation du chemin de fer Québec-Central entre Vallée-Jonction et Thetford Mines.

Par ailleurs, le ministère devrait publier prochainement un appel d’offres pour la réalisation d’une étude d’opportunité visant l’amélioration de la mobilité interrives et la pertinence de l’ajout d’un deuxième pont à Saint-Georges. Samuel Poulin a aussi confirmé la volonté de son gouvernement d’aller de l’avant avec le prolongement, par étapes, de l’autoroute 73 à Saint-Georges.

Reconstruction de routes et autres

Dans Beauce-Centre et en Nouvelle-Beauce, quelques projets majeurs émergent de la liste dévoilée par le ministère, dont la reconstruction de la route au cœur de Saint-Elzéar, de la 173 à Vallée-Jonction, de la 276 dans le secteur urbain de Saint-Odilon et d’autres travaux divers, a indiqué le député de Beauce-Nord, Luc Provençal, présent sur place.

« Saint-Elzéar, ça va se faire et c’était demandé depuis un certain temps. On finalisera la 112 à Tring-Jonction. Pour la route du Vieux-Moulin à Saint-Isidore, ça va se poursuivre. Il y a eu des enjeux avec Hydro-Québec qui doit déplacer des poteaux, mais on refait la route de A à Z. Le tout sera divisé possiblement en trois phases et différents travaux ont déjà été faits sur certains ponts, particulièrement cet hiver avec des travaux d’urgence sur le pont de la route du Vieux-Moulin ».

Provençal indique que son gouvernement et le ministère des Transports s’inspirent souvent des suggestions et demandes du milieu. « Saint-Odilon était demandé depuis longtemps. L’ajout d’un feu de circulation à Scott est une demande qui provient du milieu depuis un certain temps, ça va se faire cet été. Le simple fait d’asphalter la route du Golf à Beauceville rendra le secteur plus attrayant pour le touriste avec le golf et l’hôtel notamment ».

Il confirme que le réaménagement de la rue du Pont à Saint-Lambert-de-Lauzon, avec l’ajout d’une troisième voie de circulation, est toujours sur la table, même s’il ne fait pas partie de la programmation de cette année. « C’est majeur, car nous devons d’abord finaliser les études et il devra y avoir des expropriations et l’ajout d’éclairage, mais le tout est en cours avec le ministère. »

Nouveau pont à Saint-Joseph ?

Par ailleurs, questionné sur le dossier d’un nouveau pont à Saint-Joseph visant à traverser la rivière Chaudière, M. Provençal précise que deux possibilités sont encore plausibles, sauf qu’elles n’ont pas les mêmes impacts financièrement. « Il y en a un dispendieux et un autre un peu moins. Le deuxième sera possiblement plus facile à passer dans un Programme d’infrastructures que l’autre. Arriver avec un projet de 100 M$ à Saint-Joseph, oublions ça. Un projet de 40 M$ serait davantage possible ».

Il semble toutefois désormais exclure un pont à proximité de la route 112, du côté ouest de la rivière Chaudière. « Je ne veux pas me prononcer sur le tracé, car il y a une notion de coûts d’impliquée. Le ministère aura aussi à évaluer les choses de moindres impacts. On traverse une rivière, il y a une zone agricole à 100 % du côté de Saint-Joseph-des-Érables, alors ce n’est possiblement pas ce scénario qui sera retenu ».

Chemin de fer: le tronçon 3 avance

Quant aux travaux de réhabilitation du chemin de fer qui se poursuivront, Luc Provençal se réjouit de voir les choses progresser, même si du retard a pu être observé à quelques endroits. « Il reste de menus travaux à réaliser. Il reste un peu de rail à remplacer, le pont à Vallée-Jonction est terminé. Il faut rappeler que dans la phase de travaux près de Vallée-Jonction, il y avait 17 ponts ferroviaires à construire, et c’est à peu près complet ».

L’étape qui suivra sera de permettra maintenant de réhabiliter le chemin de Vallée-Jonction à Thetford. « Pour le tronçon #3, entre Vallée et Tring-Jonction, l’appel d’offres est terminé et le contrat est donné. Les travaux vont se poursuivre tout l’été ».

Sa collègue Isabelle Lecours a indiqué que les travaux sur le tronçon #4 pourraient être lancés en 2026, sans toutefois pouvoir s’avancer sur un moment précis. Souhaitant accélérer les choses, elle avait annoncé, en février dernier, un allègement règlementaire visant à faciliter la réutilisation des terres excavées contenant de l’amiante. « On attend pour faire l’appel d’offres. L’allègement règlementaire annoncé récemment, qui est toujours dans les mains du ministère de l’Environnement, devrait permettre d’accélérer les choses », espère-t-elle.

Liste des principaux travaux prévus

Saint-Elzéar:    Reconstruction de la route 216, rues de la Reine et des Cèdres

Sainte-Marie:   Asphaltage autoroute 73 dir. nord, sortie route Cameron sur 5,3 km

Sainte-Marie:   Reconstruction pont route Chassé

Sainte-Marie:   Réfection route 173, route 112 à Vallée-Jonction, sur 6,6 km

Sainte-Marie:   Réfection de la route 173, ruisseau Carter et rue Notre-Dame Sud

Saint-Frédéric: Reconstruction de la route 112 secteur urbain

Saint-Isidore:   Réfection route du Vieux-Moulin, autoroute 73, rue des Harfangs

Saint-Joseph:  Peinture pont route 276, sur la rivière Chaudière

Saint-Joseph:  Stabilisation talus route 173, 2 km au sud de l’avenue du Palais

Saint-Odilon:   Reconstruction route 276, est du secteur urbain sur 1,7 km

Scott:               Ajout feux de circulation carrefour route 173 et route Carrier

Scott:               Réparation ponts autoroute 73, route 173

Tring-Jonction: Reconstruction route 112, avenue Saint-Noël et rivière des Fermes

Mise en place de bandes rugueuses, rapiéçage mécanisé, rechargement d’accotements, scellement de fissures, intervention, sur l’éclairage à DEL et interventions préventives font aussi partie de l’agenda.